Roues Libres

Plutôt que l’ Osservatore Romano qui à ma connaissance n’a pas de section Sport automobile dans ses éditions je vous suggère le site ausenegal.com dans sa page concernant le Dakar vu par les participants Sénégalais, dont je me réjouis qu’ils soient de plus en plus nombreux. 6 équipages vette année.

http://www.au-senegal.com/sport/paris-dakar.htm

@Ar Brezonneg

Ce serait bien trop simple...L’ argent n’est pas une ressource naturelle qui s’exploite au profit des meilleures intentions hélas. De quels ravages parlez-vous quand pour ces populations isolées et abandonnées, le Dakar représente pendant l’éclair de son passage, cette part de rêves dont ils sont privés. Je sais de quoi je parle. Regardez ce soir à la télé l’accueil fait par ses compatriotes au pilote mauritanien, régional de l’étape du jour. Pour ce qui concerne les aides dont bien entendu ces populations ont besoin, vous pouvez si ça ne vous brûle pas les doigts aller consulter ce lien qui vous donnera le détail des actions entreprises tout au long du parcours et des mesures de sécurité très strictes prises pour protéger des populations innocentes

http://www.dakar.com/2007/DAK/presentation/fr/r2_2-l-humanitaire.html

La fonction de la compétition automobile n’est plus depuis belle lurette de faire avancer le progrès. La fonction de la compétition automobile c’est tout simplement ...la compétition. Très dure physiquement, une des plus dangereuses aussi pour ce qui concerne le Dakar. Elle intéresse des passionnés dont il est parfaitement stupide de déclarer qu’ils sont fortunés, qui au prix d’énormes sacrifices réalisent au travers de cette épreuve un rêve entretenu pendant de longues années.C’est leur choix. Cette épreuve relève du même esprit qu’un tour du monde à la voile. Avec devant des bateaux d’usine et derrière des amateurs indépendants qui galèrent comme des damnés. Alors cessons de dire n’importe quoi. Si la compétition motorisée doit disparaitre dans ce pays au profit des bitures-express ou du toutfoot disons-le...

@Ploum Inutile de monter en épingle une excentricité qui n’intéresse que quelques britanniques déjantés et qui relève chez eux d’une longue tradition. (née avec le Beaujolais Nouveau une invention bien française celle-là, qu’il convenait de ramener à Londres le plus vite possible)

Dans la réalité les compétiteurs des Canonball (que je n’approuve absolument pas) roulent à des vitesses tout à fait acceptées en Allemagne. Ils encourent des sanctions justifiées sur les autoroutes françaises qu’ils ne quittent jamais. Il ne s’agit donc pas pour ces « dangereux criminels » de traverser des villages à 200km/h.

Et tous les ans à la même époque on nous ressert le même marronier....Avec les mêmes questions éthiquo-écoliques, les mêmes soupirs exaspérés de tous les verdolâtres et les pleurnicheries des grands rectificateurs de la bienpensance gaucharde. (Je m’autorise depuis peu des néologismes adaptés à la situation) Il y a aussi la même pétition inutile et toutes les lamentations qui font de notre pays le plus hostile désormais à toute forme de compétition qu’elle soit motorisée ou économique d’ailleurs. Tout çà me fatigue...