Eric F

@doctorix
Je n’engagerai certainement pas un débat sur les OVNIS, mon propos est beaucoup plus ...terre à terre 
Je ne crois pas qu’il suffise que les hommes « réclament » quelque chose pour que cela soit possible, je crois plutôt que lorsqu’une chose est possible, il y aura toujours quelqu’un pour l’accomplir.
Je crains qu’un moteur à air comprimé ne puisse avoir une autonomie suffisante pour seulement sortir la voiture du parking...

@Trelawney
votre démonstration est très « pointue » et nécessite de connaitre les ficelles de la gestion d’entreprise entre autosalaire et bénéfice. Le dilemme se posait déjà, sachant que le salaire est grèvé de charges, mais donne des droits à retraite et protection sociale. Ceci étant, la « nouvelle donne » rend encore plus avantageux de choisir l’option « bénéfices » ...et mettre de côté pour sa retraite plutôt que cotiser

@Croa
les parisiens n’ont souvent pas de voiture, mais un réseau de transport en commun bien « maillé ». Pour les provinciaux, l’équation est différente.

@doctorix
Ce n’est pas par « négationnisme » que l’utilisateur lambda est bien obligé d’acheter ce qu’il trouve sur le marché et en fonction de ses moyens, ainsi la Tesla est hyper propre mais hyper chère.
S’il existait un moyen infaillible de construire une voiture efficace, pas polluante, pas chère, et quasi nulle en coût d’usage (la pierre philosophale automobile en quelque sorte) un constructeur alternatif ou un pays émergent ambitieux (la Chine par exemple) n’aurait pas manqué de la mettre sur le marché, et prendre l’exclusivité. Il y a eu des tentatives, ainsi la voiture à gaz comprimé du constructeur indien Tata, restée semble-t-il sans suite. Cela viendra peut-être un jour ...mais je n’ai pour ma part pas les capacités d’en bricoler une dans mon garage 
Donc on est effectivement une clientèle captive, le gouvernement utilise les pièges du marketing, il nous appâte avec une prime ou un bonus, et une fois la voiture (ou l’appartement) acheté, la pompafric fiscale ramasse la mise.

@eddofr
« texte codé », encore faut-il que le « code » soit accessible, donc que les symboles, images et métaphores soient suffisamment parlants pour ne pas donner lieu à toutes les spéculations d’interprétation. Or il existe des écoles d’interprétations ésotériques, basées sur la numérologie ou des grilles de lecture arbitraires ou saugrenues.